都说“距离产生美”

在行车过程中也是同样的道理

一旦跟车过近就容易出事

近日，在资兴大道鲤鱼江大桥路段发生一起三车追尾的交通事故，事故原因值得广大驾驶员警醒。

视频中可以看到，车流非常大，左侧车道聚集了许多车辆，车与车的距离在慢慢缩短。一辆的士车为了避让前方的摩托车而减速慢行，刹车灯都亮了好几秒了。

郑某驾驶白色小车在车流中快速行驶，本能观察到前方的士车的行车状态，做到提前刹车，可郑某的眼光偏偏被路上一个红色包裹吸引，还正在思考着“包裹里装着什么东西，是谁掉路上的”，没有观察到前方的士车在刹车减速，而撞上了。

这一撞不要紧，“砰！砰！”两声响，又被后面的一辆曹某驾驶的银色小车追尾。

此次事故造成的士车一名乘客受轻伤，车尾受损；白色车辆车头和车尾不同程度受损；银色车辆车头受损严重。

交警部门将该起事故分为2宗事故处理，郑某驾驶的白色小车和曹某驾驶的银色小车都未与前车保持安全距离，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，分别负各种事故的全部责任，的士车和摩托车无责。

行车过程中一定要

保持安全车距

那安全车距到底

是一个什么概念呢？

安全车距没有绝对标准，只有动态标准。影响安全车距最直接、最重要的因素是车速。当车速变快时，所需要的刹车力度、刹车距离、以及反应时间内车辆原速行驶的距离都相应增加。

参照车速：

车速在100km/h以上时，安全车距在100米以上；

车速在60km/h以上时，安全车距在数字上等于车速；例如，车速80km/h，安全车距为80米；

车速在50km/h左右时，安全车距不低于50米；

车速在40km/h以下时，安全车距不低于30米。

车辆在行驶时，应与前车保持足够的安全车距，在车流量较大的路段，更应该谨慎驾驶，控制车速，确保行车安全。